Японская компания Komatsu - мировой лидер в области строительной и горнодобывающей техники. В логистических центрах, на складах применяются различные модели и модификации вилочных погрузчиков, в том числе электрические. По сравнению с конкурирующими решениями, мощные двигатели Komatsu дополнены системой охлаждения ходовой гидравлики и системой из двух независимых гидронасосов. Водонепроницаемая проводка, автоматическое отключение привода — тоже очень приятная особенность погрузчиков бренда.
Тяговые батареи, аккумуляторы являются источником питания всех фронтальных электротележек, ретракторов, платформ, комплектовщиков, четырех-, трехходовых тележек, штабелеров. Приобрести батареи для электропогрузчиков Коматсу с учетом модификации агрегата можно на специализированном портале e-akb.ru. К заказу доступны 750 вариантов тяговых аккумуляторы. На продукцию предоставляется двухлетняя гарантия. Компания занимается продажей сопутствующей продукцией: зарядные устройства, детали для складских погрузчиков.
Обслуживание аккумулятора
Аккумуляторы нуждаются в надлежащем обслуживании для правильной работы.
1) самое главное регулярно разряжать и заряжать батарею. Не рекомендуется прерывать процесс зарядки.
2) в аккумулятор необходимо доливать дистиллированную воду. Вода обычно доливается после зарядки. Если добавить воду перед зарядкой, это может вызвать пузырение и кипение воды. Доливать воду необходимо в каждую ячейку отдельно, либо с помощью центральной системы пополнения водой во все ячейки сразу.
3) необходимо проверить уровень электролита (серной кислоты) в аккумуляторе.
4) важно также проверять состояние соединений, перемычек между отдельными ячейками источника энергии, во избежание их повреждения, вытекания кислоты и повреждения самого аккумулятора.
5) слишком низкие температуры ниже точки замерзания или, наоборот, высокие температуры отрицательно сказываются на батареях. Если батарея недостаточно заряжена или полностью разряжена, она замерзнет даже после нескольких градусов ниже нуля.
Если батарея хранится в разряженном состоянии и не заряжается в достаточной степени постоянно, или аккумуляторная тележка стоит на стоянке и не используется, может произойти так называемая сульфатация электродов, что означает вытекание плотного слоя сульфата на поверхность элементов аккумуляторной батареи и ее последующее разрушение.